Problemas conocidos

Síntomas y posibles causas

Síntoma	Causa probable	Solución
La máquina no enciende	Falta de energía, interruptor de encendido apagado o enchufe roto	Enchufar a la red eléctrica, encender con el interruptor ubicado del lateral derecho, reparar/cambiar enchufe.
No baja el puente	Fuga en la red de aires comprimido o compresor apagado	Verificar conexiones neumáticas y ajustar la presión a 6 bares.
Fallo del sistema de contrapresión	Falta de presión de aire, demasiada presión de CO₂ o botella fuera de lugar	Revisar presión de aire a 6 bares, revisar presión de CO₂ a no más de 2.5 bares, revisar posición de las botellas para un buen contacto con el sello de goma.
Error de sensor de nivel	Sensor sucio, descalibrado o averiado	Limpiar, recalibrar en el Modo Seteo o reemplazar.
Llenado con mucha espuma	Temperatura del producto alta, carbonatación alta o Velocidad de llenado	Revisar que la temperatura del producto no sea mayor a 4 °C, que la carbonatación no sea mayor a 2.7 volúmenes de CO₂, ajustar la velocidad de llenado con la llave de paso para no bajar demasiado la presión de llenado.
Variación en el llenado entre botellas	EV con impurezas, mangueras obstruidas	Revisar/limpiar sellos de las EV para que trabajen todas iguales en su máxima apertura, revisar mangueras y conectores.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cómo sé qué versión de firmware tiene instalada mi equipo?
La versión de firmware se muestra en la pantalla principal durante los primeros 5 segundos al encender la máquina. Para seleccionar la versión de manual correspondiente, consulte la página de Selección de Versión.

¿Por qué sale mucha espuma durante el llenado?
Asegúrese de que el producto se encuentre a una temperatura no mayor a 4 °C y con un nivel de carbonatación adecuado (máx. 2.7 vol/CO₂). Regule la Llave de paso tipo Aguja gradualmente para mantener estable la presión de llenado.

¿Qué hago si el puente neumático no realiza los movimientos de bajada/subida?
Verifique que la presión del aire comprimido esté fijada en 6 bares en el manómetro lateral y compruebe que no existan fugas o mangueras obstruidas.